CRM-система для автосервиса и СТО

CRM для автосервиса и СТО — это система, которая собирает запись на сервис, карточки автомобилей, заказ-наряды и учёт запчастей вокруг одного заказ-наряда. Клиент занимает свободный пост на удобное время, мастер видит историю авто и перечень работ, а CRM сама напоминает о следующем ТО. Это меньше простоев постов, меньше потерянных клиентов и больше повторных визитов.

Что даёт CRM автосервису и СТО

Главная ценность CRM для автосервиса — это повторные визиты и порядок в работе постов. Каждое авто с историей обслуживания под рукой у мастера, запись ведётся без накладок, а напоминания о ТО возвращают клиентов автоматически. Ниже — полный путь авто от записи до следующего ТО — с нормо-часами и списанными со склада деталями.

Онлайн-запись на сервис

Клиент выбирает услугу и свободное время прямо на сайте или через мессенджер — даже тогда, когда сервис закрыт. Запись сразу попадает в расписание постов и мастеров, поэтому накладок и простоев меньше. СТО принимает обращения круглосуточно и не теряет клиентов, которые не дозвонились.

Карточка авто и история обслуживания

На каждый автомобиль CRM ведёт отдельную карточку со всем, что нужно мастеру:

• Данные авто — марка, модель, год, VIN, госномер, пробег;
• История работ — что, когда и при каком пробеге делали;
• Владелец и контакты — телефон, мессенджер для напоминаний;
• Рекомендации на будущее — что стоит сделать на следующем визите.

Напоминания о ТО и повторные визиты

Клиенты забывают о плановом ТО — и едут в тот сервис, который напомнит первым. В карточке авто ставится дата следующего обслуживания — по пробегу или календарю, и приёмщик звонит владельцу до этой даты. Это самый дешёвый способ увеличить загрузку постов — вернуть тех, кто уже был.

Заказ-наряды и нормо-часы

На каждый визит CRM формирует заказ-наряд: перечень работ, нормо-часы, запчасти и итоговую стоимость. Клиент видит прозрачный расчёт, мастер — чёткий перечень работ, а сервис не теряет деньги на неучтённых операциях.

Учёт запчастей и склада

Система ведёт склад запчастей и расходных материалов: списывает расход по нарядам и предупреждает, когда позиция заканчивается. Вы вовремя заказываете нужное и не срываете ремонт из-за отсутствующей детали.

Расчёт зарплат мастеров

CRM считает выработку каждого мастера по выполненным нормо-часам и закрытым нарядам. Зарплата начисляется автоматически по результату, поэтому расчёты прозрачны и без споров, а мастера видят свой вклад.

Выручка и загрузка постов

В дашборде — ключевые цифры: выручку за период, загрузку постов и мастеров, самые прибыльные услуги, количество повторных визитов и средний чек. Они подсказывают, какие посты стоит догрузить и на каких работах сервис теряет деньги.

Чем закрывается каждый вид работ

Работы на сервисе различаются не названием, а тем, какой документ или срок их закрывает.

Кому подходит эта CRM

У разных автобизнесов машина стоит на посту по-разному, и чек складывается из своего:

• Автосервисы и СТО — ведут заказ-наряд с нормо-часами и запчастями, потому что прибыль считают по каждому посту отдельно;
• Шиномонтаж и сезонные услуги — принимают поток по две машины в час, и в пик сезона очередь важнее карточки клиента;
• Автомойки и детейлинг — продают абонементы, поэтому нужно видеть остаток визитов и того, кто перестал приезжать;
• Кузовные и малярные цеха — держат авто неделями и согласовывают смету со страховой, поэтому наряд меняется уже в работе;
• Дилерские сервисные центры — разделяют гарантийные и платные работы, ведь отчёт производителю формируют отдельно от выручки.

Как мы внедряем CRM на вашем СТО

Работа начинается с выявления объёма: у вас уже есть готовое техническое задание или мы выясняем потребности вместе в разговоре (обычно это занимает от 20 минут до часа). На основе этого составляется прайс-лист, разделённый на этапы (разделы, отчёты и функции — например, карточка авто с VIN, заказ-наряды, склад запчастей, нормо-часы), и каждый этап имеет свою цену. Вы видите не одну сумму за «CRM», а понятный перечень и сами решаете, с чего начать. Выполнение каждого этапа вы контролируете и принимаете его отдельно. Готовую систему вы получаете полностью в собственность, а мы в дальнейшем сопровождаем проект и при необходимости масштабируем его: доработки и улучшения, вторая станция, новые разделы и функционал.

Частые вопросы

Сколько времени занимает перенос базы авто из старой программы?

От двух дней до двух недель — зависит от того, в чём вы вели учёт. Excel и Google Таблицы импортируются по госномеру и телефону почти без ручной работы; записи из бумажных журналов приходится вносить выборочно, поэтому обычно берут только активных клиентов за последние два года.

Что будет, если клиент записался и не приехал?

Пост остаётся пустым, и это видно в расписании того же дня. CRM отмечает визит как сорванный, сохраняет причину и ставит задачу приёмщику перезвонить. В карточке авто копится история срывов — по ней видно, с кого предоплату стоит брать заранее.

Придётся ли дублировать наряды в бухгалтерской программе?

Нет. CRM ведёт заказ-наряды, нормо-часы и движение запчастей, а в бухгалтерию уходит выгрузка реализаций — налоговая отчётность и касса остаются за ней. Вручную переносить одни и те же наряды в две системы не нужно.

Как считается зарплата, если над авто работали двое мастеров?

Нормо-часы в наряде распределяются между исполнителями построчно: каждая работа закреплена за своим мастером со своим процентом или ставкой. Слесарь и маляр в одном наряде получат каждый за свою часть — вручную делить сумму не приходится.

Можно ли работать без складского учёта, если запчасти привозит клиент?

Да, склад можно не включать — тогда в наряде остаются только работы и нормо-часы. Но детали клиента стоит фиксировать хотя бы справочно: так видно, что именно установлено, когда по этой запчасти приедут с претензией.