CRM для грузоперевозок: заявки и просчёт, автопарк и бригады, маршруты и трекинг, документы и обратные рейсы — в одном месте.
CRM для грузоперевозок и переездов — это система, которая ведёт заявки, просчёты, машины, бригады грузчиков, маршруты, документы и оплаты в одном месте. Ни одна заявка не теряется, диспетчер видит, какое авто где и когда освободится, а обратные рейсы заполняются попутным грузом. Меньше пустых пробегов, точнее просчёты и прозрачный контроль выручки по машинам.
Главная ценность CRM для перевозок — это загрузка автопарка: машина, которая едет обратно пустой, тратит топливо и время водителя, но не приносит ничего. Все заявки собраны в диспетчерской, график машин и бригад под контролем, а система показывает, куда и когда освобождается транспорт. Ниже — полный путь заказа от заявки до закрытия рейса, который ведёт система.
Заявка с сайта, рекламы или звонка сразу попадает в CRM вместе с маршрутом, объёмом груза, этажом и датой. Система считает стоимость по тарифу — километраж, тоннаж, кубатура, грузчики, подъём — поэтому менеджер называет цену за минуты, а не «перезвоним после уточнения».
CRM ведёт автопарк с грузоподъёмностью каждой машины и график бригад грузчиков. Видно, какое авто свободно на нужную дату и кто в смене, поэтому два заказа не попадают на одну газель, а бригада не приезжает в неполном составе.
Под каждое направление работы компании перевозок CRM ведёт свой набор данных и документов:
| Направление | Что ведёт CRM |
|---|---|
| Заявки и просчёты | маршрут, объём, тариф |
| Автопарк и бригады | машины, грузчики, график |
| Рейсы | маршруты, статусы, обратные рейсы |
| Документы и оплаты | ТТН, акты, счета |
Главный рычаг перевозчика — обратный рейс: машина доехала до точки назначения и возвращается пустой, сжигая топливо без выручки. CRM видит, где и когда освобождается каждое авто, и подбирает попутный груз или переезд в обратном направлении, поэтому доля пустых пробегов падает без новых машин в парке. Сколько даёт загрузка обратных рейсов — можно прикинуть в калькуляторе ниже.
Система ведёт состав заказа — мебель, техника, хрупкие вещи — перечень упаковочных материалов и сопроводительные документы. Водитель и бригада видят задание в приложении, поэтому на месте не выясняют объём работ, а такелаж и подъём на этаж учтены в цене заранее.
Каждый рейс имеет статус — принят, загружен, в пути, разгружен — с геолокацией машины. Клиент получает уведомления о выезде и прибытии, поэтому звонков «где машина?» меньше, а диспетчер не держит весь график в голове и чатах.
CRM ведёт оплаты, предоплаты и расчёты с водителями, формирует ТТН и акты выполненных работ. Отдельно ведутся корпоративные клиенты с отсрочкой и регулярными рейсами, поэтому дебиторка под контролем, а счета за период формируются без ручных сводок.
Владелец видит ключевые цифры: количество рейсов и выручку по каждой машине, долю пустых пробегов, затраты на топливо, загрузку бригад, самые доходные направления и повторные заказы. На основе этих данных легко управлять тарифами, парком и штатом.
Решение настраивается под любой формат:
Разворачиваем систему под процессы конкретного перевозчика: переносим базу клиентов, настраиваем тарифы и просчёт, автопарк, график бригад, рейсы со статусами, документы и отчёты. Обучаем диспетчеров и водителей, и команда уверенно работает в CRM с первого дня — эффект на пустых пробегах заметен сразу.
Да. Система видит, где и когда освобождается каждая машина, и подбирает попутный груз в обратном направлении. Сколько это даёт — можно оценить в калькуляторе ниже.
Да. Тариф учитывает километраж, объём и вес груза, количество грузчиков, этаж и подъём, поэтому просчёт занимает минуты.
Да. CRM показывает статус и геолокацию машины, а клиент получает уведомления о выезде и прибытии.
Да. CRM настраивается под любой масштаб — от одной газели с бригадой до автопарка с междугородними рейсами.