CRM для службы доставки и курьерской компании: накладная, курьер, маршрут, трекинг и контроль наложенного платежа.
CRM для службы доставки — это система, которая ведёт заказы, зоны, курьеров, маршруты, трекинг и оплаты службы. Каждое отправление имеет накладную, зону и окно доставки, диспетчер назначает курьера за несколько секунд, а клиент видит статус доставки в реальном времени. Больше доставок на курьера, меньше опозданий и прозрачный контроль наложенного платежа.
Что даёт CRM службе доставки
Главная ценность CRM для курьерской службы — это рост количества доставок на курьера и контроль каждого заказа. Все заявки собраны в диспетчерской, курьеры и маршруты под контролем, а клиент видит трекинг. Схема прослеживает одно отправление: от оформления накладной до подписи получателя и закрытия смены курьера.
Приём заказов и зоны доставки
Заказ с сайта, приложения, маркетплейса или звонка сразу попадает в CRM с адресом и зоной доставки. Система проверяет, входит ли адрес в зону обслуживания, и считает тариф по зоне и весу, поэтому клиент сразу знает стоимость и срок доставки.
Диспетчеризация курьеров и маршруты
CRM показывает свободных курьеров на карте и назначает заказ тому, кто ближе и разгружен. Несколько адресов в одном направлении система объединяет в маршрут, поэтому курьер успевает больше доставок за смену, а диспетчер не держит всё в голове и чатах.
В каких точках теряется время
Срок доставки срывается не в дороге, а в конкретных точках передачи — именно их система держит под контролем.
| Тип отправления | Где чаще всего срывается срок |
|---|---|
| Заказ с наложенным платежом | деньги от курьера доходят до кассы с отставанием на один-два дня |
| Доставка по городу за два часа | отсчёт идёт от приёма заявки, а не от выезда курьера |
| Габаритный груз | нужен второй курьер, иначе один слот блокирует машину на полдня |
| Повторный выезд после неудачи | вторая попытка тарифицируется отдельно и требует согласия отправителя |
| Междугородняя отправка | передачу перевозчику фиксирует накладная, дальше срок считает подрядчик |
Рост доставок на курьера
Главный рычаг службы доставки — количество доставок на курьера за смену: умное распределение и маршруты дают те же курьеры больше заказов. CRM назначает заказы оптимально, строит маршруты и убирает простой, поэтому пропускная способность растёт без новых курьеров. Сколько даёт рост доставок на курьера — можно прикинуть в калькуляторе ниже.
Трекинг, статусы и коммуникация с клиентом
Каждый заказ имеет статус — принято, у курьера, в пути, доставлено — с геолокацией курьера. Клиент получает ссылку на трекинг и уведомления, поэтому звонков «где мой заказ?» меньше, а доверие к службе растёт.
Оплаты, наложенный платёж и сверка кассы
CRM ведёт оплаты онлайн и наложенный платёж, фиксирует, сколько наличных собрал каждый курьер, и сводит сверку кассы в конце смены. Видно, кто сколько сдал, поэтому недостач и путаницы с деньгами меньше, а бухгалтерия не считает вручную.
Курьеры, смены и мотивация
Система ведёт график смен курьеров, количество и сумму доставок каждого и начисляет оплату за выполненные заказы. Видно выработку и рейтинг курьера, поэтому мотивация прозрачна, а лучшие курьеры получают больше заказов.
Время доставки и выручка по зонам
Владелец видит ключевые цифры: количество заказов и доставок на курьера, среднее время доставки и долю вовремя, выручку по зонам, загрузку курьеров и повторные заказы. Отсюда руководитель разводит зоны доставки, тарифы и количество курьеров на смену.
Курьерские службы, доставка еды и товаров
У каждого направления доставки свой момент истины — вручение, время или деньги на руках:
- Курьерские службы — везут чужие отправления между адресами, поэтому каждое вручение нужно подтверждать подписью или кодом;
- Доставка еды и рестораны — считают время в минутах: заказ, приехавший холодным, возвращают вместе с оплатой;
- Доставка из интернет-магазинов — работает с наложенным платежом, поэтому деньги курьера нужно сверять каждую смену;
- Службы на собственном автопарке — платят за топливо и ремонт сами, поэтому стоимость маршрута считают вместе с расходами на авто.
Как мы внедряем CRM в вашей компании
Работа начинается с выявления объёма: вы приходите с готовым техническим заданием или мы выясняем потребности вместе в разговоре (обычно это занимает от 20 минут до часа). На основе этого составляется прайс-лист, разделённый на этапы (разделы, отчёты и функции — например, приём заказов, диспетчеризация курьеров, маршруты, трекинг статусов), и каждый этап имеет свою цену. Вы видите не одну сумму за «CRM», а понятный перечень и сами решаете, с чего начать. Выполнение каждого этапа вы контролируете и принимаете его отдельно. Готовую систему вы получаете полностью в собственность, а мы в дальнейшем сопровождаем проект и при необходимости масштабируем его: доработки и улучшения, филиал в другом городе, новые разделы и функционал.
Частые вопросы
Насколько точно видно, что произошло с заказом, когда получатель не берёт трубку?
Видно пошагово: курьер ставит в приложении статус «не дозвонился», и заказ возвращается диспетчеру с таймером на повторную попытку, а не зависает до конца смены. Клиенту уходит сообщение с предложением выбрать новое время. После трёх неудачных попыток заказ переводится в возврат отправителю.
Как свести кассу, если курьер брал и наличные, и оплату картой?
В конце смены система показывает по каждому курьеру сумму наложенных платежей наличными отдельно от безналичных. Сдаются только наличные, и расхождение между начисленным и сданным видно сразу — именно здесь обычно находят забытые доплаты за зону или габарит.
Видит ли курьер всю базу заказов и контактов?
Нет. В приложении курьера только его маршрут на смену: адреса, телефоны получателей и суммы к получению. История клиента, тарифы для отправителя и заказы других курьеров закрыты, а телефон получателя исчезает с экрана после закрытия доставки.
В какой момент после старта у клиента появляется трекинг заказа?
Ссылка со статусом и ориентировочным временем прибытия включается за несколько дней вместе с SMS- и Viber-шаблонами. Дольше идёт интеграция с сайтом отправителя, если заказы должны создаваться автоматически — здесь срок зависит от того, есть ли у интернет-магазина готовое API.
Можно ли работать без GPS-трекинга курьеров?
Да. Тогда статусы курьер ставит вручную на каждой точке, и диспетчер видит движение по отметкам, а не по карте. Для пешей доставки в пределах района этого хватает, а вот автокурьеру с десятками адресов маршрут без карты строить трудно.
